大黄蜂v8(开什么车既不失身份又不露富)
数码知识
2023-11-19
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1. 大黄蜂v8,开什么车既不失身份又不露富?
在中国汽车市场,最常见的豪车品牌一定是BBA,有这三巨头把持着市场份额,其他品牌想在高端领域扩张是很困难的。不过有的汽车始终能够彰显一个人的身份地位,而且不显山露水,开上这几台车,不用担心面子问题,别人也会高看你一眼,而且没有BBA那么贵。
雷克萨斯ES
比如雷克萨斯ES,因为这个品牌一直都是进口的,根本没有合资办厂,所以它的品牌影响力是很高的,甚至比BBA还要高一些,也因为这个缘故,一些人不愿意买这种纯进口品牌,担心自己多掏钱。其实从性价比上看,雷克萨斯ES还是很不错的。从市面上的销售情况来看,这款车几乎没现车,必须慢慢排队等,而且还要加钱。不过在配置和性能上,这款车值得你去等它,开上去就知道了,它的奢华风格让人着迷。开了这台车出去,绝对很有面子。
上汽大众辉昂
之前大众轿车中,最豪的是辉腾,不过辉腾已经停产了,现在辉昂成为了老大哥。自从字母标流行之后,辉昂看起来几乎和辉腾没什么区别了。这台车满满的商务风格,比奥迪A6还要庄重大方。如果你选择3.0T版本的,那气势就更强了,开出去也是绝对是身份象征,保安都会给你敬礼,前提是,保安得会区分它和迈腾......
英菲尼迪Q70L
说到英菲尼迪,大家估计知道的不多,其实这个品牌是日产旗下的高端子品牌,在国内混的远远不如日产好。但是英菲尼迪毕竟是一个高端品牌,特别是这台Q70L,在配置和设计方面,都是日产中的顶级水平。坐在车内,可以感受到最高端的档次感,后排还有显示屏使用,科技感满满。这款车如果你不在乎它的小众化,开出去同样很有吸引力,毕竟是很有个性的一款中大型车,在外观上也不输气场。
其实英菲尼迪不仅在奢华方面做的很到位,在运动属性方面也同样注重体验度。这台Q70L真的是被遗忘的高端轿车,外观看起来厚重踏实,跑起来才能感受到它内心中的那股子冲劲。所以适合那种表面沉稳内心风骚的人群。
红旗HS7
最后这一款不能不提,因为是来自红旗的HS7,作为国产品牌的长子,红旗在奢华方面做的是最到位的。从这款HS7身上可以充分体现出来,比如超3米的轴距,V6发动机,以及霸气的外观,让车主倍有身份。
2. 哪些车带有V8的发动机?
动力作为汽车面世后,人们无止境的追求,每个人都享受其风驰电掣的感觉,正因如此汽车行业中各种高功率,高马力的发动机也为此营运而生,不断的去满足“动力发烧粉”们的满腔热血,所以今天就带大家来看看,6款国内在售的V8发动机车型,土豪们准备好钱就行了。
福特野马
管方指导价:37.98-70.50万元
相信野马是不少患有“马力饥渴症”玩家们的首选,经典的美式肌肉车设计第一眼就给人扑面而来的力量感和运动范,与此同时野马硬朗结实的车身轮廓更是让不少人热血沸腾。
但是野马更令人热血喷张的还是他强悍的动力性能,新一代的野马在动力系统方面拥有两个版本可供消费者选择,分别是2.3T 4缸涡轮增压版和Mustang 5.0L Coyote V8自然吸气版,其中2018款 5.0L V8 GT售价55.68万元,而我们今天重点要说的则是新款野马V8 GT车型,其最大功率为343KW,峰值扭矩可达556N·M,从数据上看新款野马GT相比现款车型来说功率方面提高了33KW,并且还进一步的抛离了老对手科迈罗。野马还配备了一台十速自动变速器并配合方向盘的换挡拨片,让野马换顺畅积极。
丰田兰德酷路泽
官方指导价:77.10-119.40万元
作为日系经典的丰田兰德酷路泽,可谓是大有来头,老司机们更喜欢叫他陆地巡洋舰,听名字就这点这款车到底是有多霸气,毕竟作为一款拥有50年历史的车型,从一开始的BJ到现在的兰德酷路泽200,这款车一直都以霸道的动力著称。
兰德酷路泽200拥有两种动力系统,第一种为4.0L的V6发动机,第二种就是我们今天所要说的4.6L VVT-i型V8发动机,最大功率为228KW ,峰值扭矩可达453N·M,与此同时与之匹配的是6速手自一体变速想。但毕竟作为越野型在百公里油耗方面达到了14.4升,不过官方称16款比上一代车型油耗减少了12%,其实这对买的起陆地巡洋舰的土豪来说问题并不大。
宾利添越
官方指导价:269.00-480.00万元
随着SUV车型在全球的持续火爆,不少汽车界的大佬都纷纷推出了自家的SUV车型,比如劳斯莱斯的库里南,GMC的YUKON以及兰博基尼的Urus等等,除了壕还是壕。
宾利添越也不列外,300万的身价钱让不少人望而却步,但毕竟还是一分钱一分货,添越确实不仅拥有豪华炫丽的外表而且其内饰更是贵族级享受,而在动力方面添越搭载了一台4.0L V8 双涡轮增压发动机,最大功率为405KW,峰值扭矩可达770N·M。与此同时,官方称添越的百公里加速时间仅需4.5s,从数据上看,添越确实是一款拥有恐怖动力的车型。
奔驰AMG C级
官方指导价:63.98-134.80万元
AMG作为奔驰旗下的高性能车型,从20世纪70年代开始就在各种赛车比赛中获奖无数,直到现在奔驰AMG车型依旧是一款拥有着超高人气的车型,而其中AMG C级也不例外。
AMG C级作为一款经常在各大媒体曝光的车型之一,不仅拥有帅气拉风的外表,其动力更是不容小觑的,C级搭配有一台4.0L V8 双涡轮增压直喷发动机,在保证良好的燃油经济性的同时,有效的挺高了强劲的动力输出,最大功率为375KW,峰值扭矩可达700N·M,百公里加速仅为4s与此同时与其匹配的是一台7速手自一体变速箱它的双离合和赛道起步,为C级提供更理性的动态加速。
迈巴赫S级
厂商指导价:139.88-288.88万元
同为奔驰旗下的迈巴赫在外观上相当绅士优雅,修长的车身流露出显贵的气息,新一代迈巴赫多处用银色镀铬装饰条进行点缀其尽显冷艳之观。
新款迈巴赫在动力方面也是杠杠的,在动力配置方面主要拥有V6,V8和V12三种V型发动机可供土豪们选择。而其中迈巴赫S级的V8双涡轮增压版同样给其带来了强劲的动力输出,其发动机使用压铸镁材作为气缸盖罩,这使迈巴赫S级的重量更轻动力更足,最大功率为345KW,峰值扭矩可达700N·M,百公里加速只为5s,动力性能相当优秀,与之匹配的是一款迈巴赫独特的9速变速箱,这使其驾驶时拥有更出众的平顺性和舒适度。
奥迪A8L
官方指导价:87.68-256.80万元
奥迪作为一个拥有近百年造车经验的豪华品牌,在1988年凭借一台搭载V8发动机奥迪V8重新回归阔别50年的汽车市场,由此可见V8发动机对奥迪来说拥有着特别的意义,而今天我们要说的是同样搭载有V8发动机的奥迪A8L,奥迪A8L的前脸采用的依旧是家族式六变形进气大口,两侧的鹰眼大灯同样保持了历久弥坚的犀利眼神,这使得奥迪A8L的前脸相当帅气,有范。
在动力方面搭载一台4.0L V8 双涡轮增发动机,最大功率为320KW,峰值扭矩可达600N·M,与之匹配的还用一台48V电动机作为辅助,在保持A8L舒适度和敏捷度的同时,有效的控制了A8L的燃油经济性。
结束语:V8发动机车型做为人们心目中的“神级”车型,上述的V8车型在满足人们对动力无限追求的同时,还有着帅气靓丽的外观,尽管这样的大排量与少缸、低排量的社会需求相背但是面对一款动力十足,声浪动听的钢炮,谁又会不动心呢?
3. 巅峰极速科迈罗下一辆限定车是什么?
1:巅峰极速科迈罗之后是雪佛兰科迈罗。
巅峰极速科迈罗是一款车型,而雪佛兰科迈罗是该系列的后续车型。
雪佛兰科迈罗是一款非常受欢迎的美国肌肉跑车,继承了巅峰极速科迈罗的外观设计和动力性能,并且在细节和性能上进行了一些改进和升级。
巅峰极速科迈罗具有以下属性:
1. 强大的动力系统:巅峰极速科迈罗搭载了高性能发动机,能够提供强劲的动力输出。它通常使用V8引擎,具有高功率和高扭矩输出,能够在短时间内迅速加速。
2. 出色的操控性能:巅峰极速科迈罗采用了先进的悬挂系统和动力转向系统,使车辆具有出色的操控性能。它能够在高速行驶时保持稳定,并具有超弯道能力,能够快速通过弯道。
3. 轻量化设计:为了提高性能,巅峰极速科迈罗采用了轻量化设计,减轻了车身重量。这样可以提高车辆的加速性能和操控性能,并增加燃油经济性。
4. 现实中的变形金刚汽车人什么样?
不知不觉《变形金刚 5》即将到来了,转眼间我们已看过了四部。新片上映之前不知还有多少人前4部没看全。不过没看全也没关系,下面的内容可以帮你恶补一下!我们搜集了历代《变形金刚》电影中出现过的几乎所有汽车人。他们在电影中的角色、在现实中的身份我们都找到了。最主要的一点,这些汽车人的原型车,有一些在国内还是能够买到的,特别在二手车市场上更是有着较高的性价比。何不挑选一辆让它成为你心目中的汽车人呢?
·擎天柱 角色:汽车人(博派) 首领
·原型车:
牵引卡车头
■价格:10.4-13.368万美元
■发动机:15T柴油发动机
■动力:600马力 ■变速器:18挡手动
■二手车状态:无
点评: 彼得比尔特卡车并没有正式进入中国市场销售,所以我们无法在国内买到“擎天柱”。至少,正规大贸渠道是不可能买到的。平行进口渠道或许会有相关货源,也不排除有些神通广大的任性土豪们通过其他渠道购入国内。然而截至目前,二手车市场是没有这款车的。
·铁皮 角色:汽车人(博派) 元老级人物
·原型车:GMC Topkick C4500
■价格:2.789-4.1395万美元
■发动机:8.1升V8汽油/6.6T柴油
■动力:325马力、620牛·米 330马力、850牛·米
■变速器:6挡自动
■二手车状态:无 点评 尽管国内有GMC的代理商,但是它们只引进了GMC的商务之星系列,并没有引进其中型商用车,所以在国内的官方渠道是无法购买这款彪悍的皮卡的。二手车市场要想找到这款车,也只能继续等待缘分了。
·大黄蜂 角色:汽车人(博派) 侦察兵
·原型车1:1974款 雪佛兰 科迈罗
·原型车2:雪佛兰 第五代科迈罗
■价格:39.99-49.98万元
■发动机:2.0T-3.6升自然吸气
■动力:275马力、400牛·米 328马力、377牛·米
■变速器:6挡自动、8挡自动
■二手车状态:很多
点评 在《变形金刚1》中大黄蜂最初露面时是一辆1974年款科迈罗,后来变成了当时的“全新一代”车型,也就是第五代科迈罗。实际上,当时在电影里的那款车还是概念车,从后视镜的造型就能看出来。最终量产版车型投放市场,与此同时也推出了变形金刚限量版。在国内正规大贸渠道只能买到3.6升自然吸气的车型,搭载V8发动机的科迈罗SS则只能从平行进口渠道搞定了。时至今日,我们已经迎来的第六代科迈罗,然而大贸渠道只有2.0T版本的RS车型。好在科迈罗在二手车市场上很活跃,所以有变形金刚情节的粉丝们可以轻松拿下。
·爵士 角色:汽车人(博派)
·原型车:庞蒂亚克Solstice GXP
■价格:2.85-3.5万美元
■发动机:2.0T
■动力:260马力、353牛·米
■变速器:5挡手动、5挡自动
■二手车状态:非常稀少
点评: 隶属于通用集团旗下的庞蒂亚克品牌自始至终就没正式进入过中国市场。尽管早在2008年曾有传言,该车型将会被通用引入中国市场,但传言最终没有成为现实,而且庞蒂亚克品牌于2009年正式停产,享年102岁。它留下最著名的遗产之一就是这款经典的Solstice车型。
·路障 角色:霸天虎(狂派)
·原型车:福特 第五代 野马
■价格:39.98-129.8万元
■发动机:3.7、5.0、5.8T
■动力:309-671马力、379-855牛·米
■变速器:6挡手动
■二手车状态:比较少
点评: 第五代福特野马最初是以平行进口的方式进口国内的,本身新车进来的就不多。这一代车型经典的外观设计和典型美国肌肉车的悬架结构,无疑比现款的第六代野马更据美国特质。二手车市场上偶尔能够见到第五代野马,但是大多为入门版的3.7升自然吸气车型。高性能的V8车型则凤毛麟角。
·碎骨机 角色:霸天虎(狂派)
·原型车:美国部队防御公司(Force Protection Inc.)BUFFALO防地雷清障车
■价格:39.98-129.8万元
■发动机:MACK ASET AI-400柴油
■动力:400马力
■变速器:5挡自动
■二手车状态:无
点评 Buffalo采用了MACK ASET AI-400柴油发动机,最大功率400马力。85加仑油箱能为它提供约500公里的续航能力,变速箱为5档自动设计,最高时速88公里。车身净重20.57吨,最大负载17.56吨。越野能力方面,Buffalo的接近角为20度,离去角为25度,最小离地距40厘米,最大涉水深度90厘米。6个轮胎均为米其林出品的泄气保用轮胎。你要是能在二手市场上找到这款车,一定要告诉我们!
·边路 角色:情报收集战士(狂派)
·原型车:奥迪R8
■价格:215.7-223.8万元
■发动机:4.2V8、5.2V10
■动力:430-611马力、430-560牛·米
■变速器:7挡双离合
■二手车状态:容易找到
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点评 奥迪R8作为奥迪品牌旗下的顶级跑车,在国内的4S点渠道就可以买到,相对同级对手来说它的性价比更高,因此销量也不算难看。时间久了,二手车市场上的R8也就比较容易找到了。
·拖斗 角色:合体战士中的一员,可变为大力神的右腿(狂派)
·原型车:卡特彼勒773B重型卡车
■价格:215.7-223.8万元
■发动机:27升卡特彼勒3412型
■动力:692马力
■变速器:7挡自动
■二手车状态:无
点评 巨大的773B全重接近40吨,它身长9.27米,宽4.7米,高4.23米。轴距长达4.19米。该车配备一台Caterpillar的3412型发动机,排量高达27升,能够输出509千瓦的最大功率,并且搭载7挡变速器,最高时速可达57.3公里。它的油箱能装下700升燃油。773B的26立方米货斗可以一次性吞下近54吨的货物,并且通过在11.4秒内把货斗举起54.5度把这些东西全部倾斜到地面。如果你能找到二手车的话,一定要分享一下!
·横炮 角色:冷酷杀手,在影片一开始就消灭了狂派边路(博派)
·原型车:雪佛兰 克尔维特Stingray概念车
■价格:不详
■发动机:6.2升V8
■动力:456马力、635牛·米
■变速器:6挡自动、7挡手动
■二手车状态:无 点评 该车早在2009年的芝加哥车展上也曾被展出过。最终其量产版本克尔维特Stingray也顺利被推向市场。然而截至目前这款美国国宝级跑车还没有正式进入中国。我们不前只能从平行进口渠道购得此车。国内的二手车市场上曾出现过非常老的版本,但很快便销声匿迹了。最近一代车型,几乎没有。
·刹车 角色:活跃气氛的两位少年双胞胎战士之一(博派)
·原型车:雪佛兰Beat概念车
■价格:不详
■发动机:1.2
■动力:82马力、111牛·米
■变速器:4挡自动、5挡手动
■二手车状态:很多
点评 实际上雪佛兰Spark就是从它演变而来的。这款小车在国内也有生产。这种物美价廉的微型车,在二手市场上保有量很高。
·挡泥板 角色:活跃气氛的两位少年双胞胎战士之一(博派)
·原型车:雪佛兰Trax概念车
■价格:不详
■发动机:1升混合动力
■动力:不详
■变速器:不详
■二手车状态:多
点评 雪佛兰Trax概念车是其面向全球的三款迷你小车之一。它的主要消费群体定位于都市中的年轻人。这款极富创造性的小车体现着积极向上,充满活力的都市生活,有着可爱的外观,极佳的经济性。然而现在雪佛兰在国内销售的一款小型SUV戴上了Trax的名字,没错,就是创酷。创酷在二手市场上很常见。
·救护车 角色:修复受伤的博派战士,是后勤部队不可缺少的重要人物。(博派)
·原型车:悍马 H2
■价格:128万元
■发动机:6.2V8
■动力:293马力、574牛·米
■变速器:6挡自动
■二手车状态:容易找到
点评 早年间,悍马H2是煤老板们的热捧车型。现在更多被沦为改装加长的婚庆用车了。即便如此我们还是能时常在二手市场上见到身宽体胖的原厂版悍马H2。
·探长 角色:在地球上执行首次任务的汽车人侦察兵(博派)
·原型车:奥什科什防务军用战术装甲车
■价格:不详
■发动机:不详
■动力:340马力
■变速器:自动
■二手车状态:无 点评 这款6×6的加长型战术装甲车最大有效载荷4.5吨,最大牵引负荷9.5吨,最大输出功率340马力,采用的是一台自动变速器。值得一提的是,为了增强车辆的动力性能,美国军队中大面积使用一种名为JP-8的特殊燃料,它的性能与喷气式飞机的推进剂相类似。 这种军备车辆,就不要指望在二手市场上搞到了,特别是在中国。
·十字线 角色:前赛博坦科学院分析师,博派反抗军老兵,军械与武器专家(博派)
·原型车:克尔维特C7 Stingray
■价格:140万人民币
■发动机:6.2升LT1系列V8发动机
■动力:450马力、610牛·米
■变速器:7挡手动、8挡自动
■二手车状态:非常稀少 点评 这款车目前只能在平行进口渠道买到,且不便宜。二手车市场上,曾有人看到过,但是没过几天便被拿下啦。这是一款炙手可热的美国国宝级跑车,然而大排量跑车,在国内的生存环境并不好。
·漂移 角色:先是霸天虎成员,后改邪归正加入汽车人等(博派)
·原型车:布加迪威航
■国内价格:2500万
■发动机:W16、4涡轮增压
■动力:1001马力、1250牛米
■变速器:7速DSG
■二手车状态:有 点评 2500万只是标配价,一般买这种车的人都会再加上一些个人定制化的配置,比如车身外观和内饰的颜色、内饰材料什么的。再加上数百万的购置税,它的最终成交价,呵呵。还是买二手车更合适。不要觉得它贵,就没有二手车。在国内的二手车市场上,真的能找到这样的天价货。
·惊破天 角色:霸天虎二代首领(狂派)
·原型车:福莱纳阿格西重卡拖头概念车
■价格:不详
■发动机:不详
■动力: 不详
■变速器:不详
■二手车状态:无
点评 阿格西系列重卡诞生于2000年前后,是福莱纳公司当年响当当的拳头产品,但由于某些不为人知的原因,这款重卡在北美已被暂停销售,目前我们只能在南非、澳大利亚以及新西兰市场上见到实车。所以它不可能出现在国内的二手车市场上。
·毒刺 角色:由人类自行制造的变形金刚,后来成为霸天虎间谍和破坏专家(狂派)
·原型车:帕加尼Huayra
■国内价格:2900万元
■发动机:6.0L双增压V12发动机
■动力:700马力、1000牛米
■变速器:7挡序列式
■二手车状态:稀少 点评 超跑市场中的小众车型,超跑级别的动力和配置,赛道级别的操控。千万级的售价将很多人拒之门外,然而在国内的二手车市场上仍旧有神通广大的卖家销售着没有上过牌的“二手”Huayra。
·禁闭 角色:隶属霸天虎阵营,是一名“赏金猎人”型变形金刚
·原型车:兰博基尼Aventador LP 700-4
■国内价格:673.97-801.15万元
■发动机:6.5L、V12发动机
■动力:750马力、690牛米
■变速器:7挡ISR变速箱
■二手车状态:有
点评 兰博基尼在国内的超跑市场上应该算是街车了。独特的外观,和稀有的意大利血统,让它获得了一大票有钱的追随者。与此同时,其较快的产品更新节奏,也为二手车市场注入了兰博基尼的血液。Aventador 被人们爱成为“大牛”,相对来说它在二手市场上的流通性并没有上图中的那款“小牛”盖拉多那么强。
看过上面的内容,有什么收获吗?嗯!首先弄清楚了它们的角色。其次还帮助那些变形金刚的死忠们找到了一些成为“汽车人”的线索。在《变形金刚 5》里面,还会出现一些新的角色,除此之外先前的人物们也会有所升级。它们的外观和性能也都水涨船高,让我们拭目以待吧!
欢迎关注小优~~向小优提问~
(文/图 优信新车 李鑫)
5. 23T的Mustang还能扛起美系肌肉跑车的大旗吗?
能!!!
2.3T的Mustang一直被大家喊成野驴,认为5.0大排量的才是真正的野马。K哥对Mustang的情感挺复杂的,因为在很久以前,还是键盘车神的那段时间,我也把2.3T的Mustang喊成野驴。
为什么会这样?人云亦云。
当时K哥记得网上流传很广的一张图片,先是一个Mustang的logo,然后边上写个5.0L;紧接着下面一个同样姿势的黑狗,边上写着2.3L。
P了这张图的老哥真TM是个人才,让人过目不忘。于是K哥就认定,2.3T的Mustang一定不行 —— 其实那时候压根儿连开都没开过。
但是“动力差”、“什么叫肌肉车,大排量后驱!你一小小2.3T能叫大排量吗?”、“买这车就是为了去夜场泡妞!”等等类似这样的话张口就来。
回过神来才发现,在这个电动车大行其道的现在,2.3T确实在某种意义上可以算大排量了;而夜场泡妞。。。你没个玛莎R8之流都不好意思出来打招呼。
再后来慢慢长大了,自己开的车也多了,包括Mustang也开了几次,才知道这2.3T的Mustang绝对不是善茬。
就拿K哥拿到手的这台18款来说,最大功率227kW,最大马力309匹,最大扭矩434nm,0-100实测5.45秒;前置后驱,10档手自一体变速箱,LSD限滑差速器,19寸轮毂,连续5年IIHS优秀,17年的沃德十佳发动机;K哥这台还选装了主动电磁感应悬挂。。。
兄弟,就这么台落地40+的Mustang,你凭啥叫人野驴?
18款的Mustang相比于老款在外观上的变化还是很明显的。比如发动机引擎盖上增加的两个长条状的进气孔,大灯形状,从圆形雾灯—长条形雾灯,并且在原雾灯位置增加了三角形的进气孔。
前脸采取了一个全新样式的下包围,前唇看起来更加低矮,更加突出,就像是鲨鱼的嘴。
尾灯保留了原始的三道杠样式,还是内味儿,但是增加了折角,显得更富有立体感。
总的来说,这代Mustang的外形更加肌肉,更符合她Pony Car的身份。
内饰上和以前的Mustang区别不大,就很美式。之前K哥有一期猜车就放了Mustang,如果没记错的话那期猜车是答对人数占比最高的一期 —— 过目不忘呗就?
18款和17款相比K哥认为最大的区别就是个性化选项的升级:比如12英寸的全LCD液晶仪表盘、更多的内饰颜色、包括全新的碳纤维运动内饰套装 —— 这个K哥觉得还挺加分的。
三幅方向盘直径很大,虚位也挺明显的,很遗憾不是K哥喜欢的类型。
而且吐槽点来了哈,下面虽然有个逢,但是并不足以让你把手指插进去 ——
动力上面已经说了,2.3L EcoBoost,直列四缸涡轮增压发动机,这发动机是福特当家花旦Mustang和福克斯RS的高性能专属发动机,虽然车重了点,但是超过300匹的马力和400+的扭矩依然可以把这台车推到5.45秒。
实际开起来,起步非常快,油门反应灵敏,但是到中后段会相对比较乏力,也可以理解,毕竟排量在这了。
这代Mustang升级了制动系统,配合优化后的包围可以带来更出色的刹车散热效果,整台车的动态表现也比前辈出色。K哥倒是觉得刹车脚感有点太过于“硬”了,好也不好。
怎么说呢,激烈驾驶的时候这么调教肯定好,但你要平时上下班,轻轻踩一脚就猛然一顿的,挺难受的。
另外Mustang作为一台跑车,空间实在是有点大的过分。。。
这么说吧,相比较BRZ这样的车,空间简直可以用奢侈来形容 —— 前排190没毛病。后排坐俩妹子轻轻松松,而且横向空间也很大。
但是也是因为车大,车头长,再加上车重,所以刚接触这车的人还得适应适应,转弯容易推头。
而且你信吗,悬挂在跑车这档里面其实还算舒服的。
所以四十万的价格,全进口,给你不错的操控,够用的空间,漂亮的外形丰富的配置以及三百多匹的马力,轻松超车送你上200,K哥觉得这笔买卖划算。
真心的,这车从定价、配置、综合表现来看,有毛病吗?
而且讲道理,40多万300多匹都叫野驴,那40多万200匹都不到的奔驰宝马叫啥?宝驴?
哦对不起,K哥忘了,键盘车神们最喜欢喷入门BBA了。
喷子真的是一群很神奇的生物,网上有个段子专门说的这群键盘车神&喷子 ——
因为我买不起ES,但是我又看不惯你花三十万买个2.0版本的es,对标人家花四十多万买的A6L、宝马5系。
然后我从别人那听说ES是换标凯美瑞,所以我不插一句嘴显不出来我懂的多。
你买ES我喷你动力弱。
你买E系我一定喷你国产垃圾。
你买S320我一定喷你八十多万买个2.0T还不如买S500。
你买S500我会喷你有一百多万不如买个迈巴赫S级。
你买低配我就喷你没钱还装逼。
你买中配就喷你为什么不加点钱上顶配。
你买顶配我就喷你人傻钱多不如买低配。
你问我是谁。
我就是游行在抖音知乎贴吧各大论坛的喷子。
我买不起车,你买车了我不能让你舒服。
你买的车比我好,我喷你装逼。
你买的车没我好,我喷你垃圾。
车友们,共勉!
关于Mustang 2.3T你有什么想说的?欢迎在评论区留下你的看法,一起交流!
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6. 科迈罗和野马哪个好?
看过电影《变形金刚》的车迷肯定都对雪弗兰科迈罗印象深刻,前几年这台车也是盛极一时,国内大街小巷经常能见到它,不过自从福特野马引进之后,雪弗兰科迈罗开始销量大跌,慢慢的被福特野马所超越,不过大黄蜂对于很多车迷来说依旧是信仰,想要淘汰并没有那么容易。
下面这台11款的科迈罗跑了五万多公里,车漆还有八成新,隐藏式大灯跟尖形格栅都极具个性,车身线条棱角分明,硬派气息一览无余。
很多人不喜欢雪弗兰无非有两个原因,第一点就是因为车标,这个就不多解释了,大家应该都懂。第二点就是因为车子做工,美系车的做工确实比较粗糙,特别是这种硬派肌肉型跑车,内饰基本都是硬塑料,在驾驶过程中也有很多异响。
这台车在外观上保养得很好,但车内却有很多划痕,也不知道车主都在这里做过什么,方向盘留下了很多缺口。
这款车当时的指导价在45万左右,配置还是比较高的,车内音响都是波士顿,音质虽然不如BOSE跟哈曼卡顿,但总归也是个牌子货。
科迈罗的内饰做工可能是它败给野马的最大原因,新款虽然有所改进,但总体变化并不明显,另外油耗也确实比较厉害。
这台老款科迈罗的扶手比较有意思,为了空出两个水杯架,手刹居然放在了侧面,用起来真的不是特别顺手。
老款车总是有很多稀奇古怪的设计,比如这个特别夸张的仪表盘,左边时速表最高有240km/h,小仪表配上大数字就特别显眼,而中间这块行车显示屏更是尤为尴尬。
这台老车的主要配置有定速巡航、电动天窗、抬头显示、蓝牙连接跟后视镜防眩目,放到现在肯定是落伍了。
车子扶手最前方有四块仪表盘,电压、油温等等,周围的按键做工就不多说了,体验感真是一般。
这台雪弗兰科迈罗在外观上确实要比福特野马更好看,可惜内饰真的不够档次,车子也没有敞篷功能,另外价格也要贵上很多,在野马没有引进之前科迈罗是当之无愧的入门级跑车代表,只可惜现在是长江后浪推前浪了。
现在年轻人买车已经不仅仅局限于外观,车子内饰做工、动力性能、可靠性才是重点,希望科迈罗能够在换代车型上下足功夫,争取卷土重来。
7. 30万内百公里加速最快的燃油车?
以下是30万内百公里加速最快的燃油车:
1. 本田思域Type R:百公里加速时间为5.8秒,搭载2.0升四缸涡轮增压发动机,最大功率310马力。
2. 福特野马Ecoboost:百公里加速时间为5.8秒,搭载2.3升四缸涡轮增压发动机,最大功率310马力。
3. 雪佛兰科迈罗SS:百公里加速时间为5.9秒,搭载6.2升V8发动机,最大功率455马力。
4. 宝马M240i:百公里加速时间为4.8秒,搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大功率340马力。
5. 奥迪S3:百公里加速时间为4.8秒,搭载2.0升四缸涡轮增压发动机,最大功率310马力。
需要注意的是,这些车辆的价格和配置可能会因地区和销售商而有所不同。
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1. 大黄蜂v8,开什么车既不失身份又不露富?
在中国汽车市场,最常见的豪车品牌一定是BBA,有这三巨头把持着市场份额,其他品牌想在高端领域扩张是很困难的。不过有的汽车始终能够彰显一个人的身份地位,而且不显山露水,开上这几台车,不用担心面子问题,别人也会高看你一眼,而且没有BBA那么贵。
雷克萨斯ES
比如雷克萨斯ES,因为这个品牌一直都是进口的,根本没有合资办厂,所以它的品牌影响力是很高的,甚至比BBA还要高一些,也因为这个缘故,一些人不愿意买这种纯进口品牌,担心自己多掏钱。其实从性价比上看,雷克萨斯ES还是很不错的。从市面上的销售情况来看,这款车几乎没现车,必须慢慢排队等,而且还要加钱。不过在配置和性能上,这款车值得你去等它,开上去就知道了,它的奢华风格让人着迷。开了这台车出去,绝对很有面子。
上汽大众辉昂
之前大众轿车中,最豪的是辉腾,不过辉腾已经停产了,现在辉昂成为了老大哥。自从字母标流行之后,辉昂看起来几乎和辉腾没什么区别了。这台车满满的商务风格,比奥迪A6还要庄重大方。如果你选择3.0T版本的,那气势就更强了,开出去也是绝对是身份象征,保安都会给你敬礼,前提是,保安得会区分它和迈腾......
英菲尼迪Q70L
说到英菲尼迪,大家估计知道的不多,其实这个品牌是日产旗下的高端子品牌,在国内混的远远不如日产好。但是英菲尼迪毕竟是一个高端品牌,特别是这台Q70L,在配置和设计方面,都是日产中的顶级水平。坐在车内,可以感受到最高端的档次感,后排还有显示屏使用,科技感满满。这款车如果你不在乎它的小众化,开出去同样很有吸引力,毕竟是很有个性的一款中大型车,在外观上也不输气场。
其实英菲尼迪不仅在奢华方面做的很到位,在运动属性方面也同样注重体验度。这台Q70L真的是被遗忘的高端轿车,外观看起来厚重踏实,跑起来才能感受到它内心中的那股子冲劲。所以适合那种表面沉稳内心风骚的人群。
红旗HS7
最后这一款不能不提,因为是来自红旗的HS7,作为国产品牌的长子,红旗在奢华方面做的是最到位的。从这款HS7身上可以充分体现出来,比如超3米的轴距,V6发动机,以及霸气的外观,让车主倍有身份。
2. 哪些车带有V8的发动机?
动力作为汽车面世后,人们无止境的追求,每个人都享受其风驰电掣的感觉,正因如此汽车行业中各种高功率,高马力的发动机也为此营运而生,不断的去满足“动力发烧粉”们的满腔热血,所以今天就带大家来看看,6款国内在售的V8发动机车型,土豪们准备好钱就行了。
福特野马
管方指导价:37.98-70.50万元
相信野马是不少患有“马力饥渴症”玩家们的首选,经典的美式肌肉车设计第一眼就给人扑面而来的力量感和运动范,与此同时野马硬朗结实的车身轮廓更是让不少人热血沸腾。
但是野马更令人热血喷张的还是他强悍的动力性能,新一代的野马在动力系统方面拥有两个版本可供消费者选择,分别是2.3T 4缸涡轮增压版和Mustang 5.0L Coyote V8自然吸气版,其中2018款 5.0L V8 GT售价55.68万元,而我们今天重点要说的则是新款野马V8 GT车型,其最大功率为343KW,峰值扭矩可达556N·M,从数据上看新款野马GT相比现款车型来说功率方面提高了33KW,并且还进一步的抛离了老对手科迈罗。野马还配备了一台十速自动变速器并配合方向盘的换挡拨片,让野马换顺畅积极。
丰田兰德酷路泽
官方指导价:77.10-119.40万元
作为日系经典的丰田兰德酷路泽,可谓是大有来头,老司机们更喜欢叫他陆地巡洋舰,听名字就这点这款车到底是有多霸气,毕竟作为一款拥有50年历史的车型,从一开始的BJ到现在的兰德酷路泽200,这款车一直都以霸道的动力著称。
兰德酷路泽200拥有两种动力系统,第一种为4.0L的V6发动机,第二种就是我们今天所要说的4.6L VVT-i型V8发动机,最大功率为228KW ,峰值扭矩可达453N·M,与此同时与之匹配的是6速手自一体变速想。但毕竟作为越野型在百公里油耗方面达到了14.4升,不过官方称16款比上一代车型油耗减少了12%,其实这对买的起陆地巡洋舰的土豪来说问题并不大。
宾利添越
官方指导价:269.00-480.00万元
随着SUV车型在全球的持续火爆,不少汽车界的大佬都纷纷推出了自家的SUV车型,比如劳斯莱斯的库里南,GMC的YUKON以及兰博基尼的Urus等等,除了壕还是壕。
宾利添越也不列外,300万的身价钱让不少人望而却步,但毕竟还是一分钱一分货,添越确实不仅拥有豪华炫丽的外表而且其内饰更是贵族级享受,而在动力方面添越搭载了一台4.0L V8 双涡轮增压发动机,最大功率为405KW,峰值扭矩可达770N·M。与此同时,官方称添越的百公里加速时间仅需4.5s,从数据上看,添越确实是一款拥有恐怖动力的车型。
奔驰AMG C级
官方指导价:63.98-134.80万元
AMG作为奔驰旗下的高性能车型,从20世纪70年代开始就在各种赛车比赛中获奖无数,直到现在奔驰AMG车型依旧是一款拥有着超高人气的车型,而其中AMG C级也不例外。
AMG C级作为一款经常在各大媒体曝光的车型之一,不仅拥有帅气拉风的外表,其动力更是不容小觑的,C级搭配有一台4.0L V8 双涡轮增压直喷发动机,在保证良好的燃油经济性的同时,有效的挺高了强劲的动力输出,最大功率为375KW,峰值扭矩可达700N·M,百公里加速仅为4s与此同时与其匹配的是一台7速手自一体变速箱它的双离合和赛道起步,为C级提供更理性的动态加速。
迈巴赫S级
厂商指导价:139.88-288.88万元
同为奔驰旗下的迈巴赫在外观上相当绅士优雅,修长的车身流露出显贵的气息,新一代迈巴赫多处用银色镀铬装饰条进行点缀其尽显冷艳之观。
新款迈巴赫在动力方面也是杠杠的,在动力配置方面主要拥有V6,V8和V12三种V型发动机可供土豪们选择。而其中迈巴赫S级的V8双涡轮增压版同样给其带来了强劲的动力输出,其发动机使用压铸镁材作为气缸盖罩,这使迈巴赫S级的重量更轻动力更足,最大功率为345KW,峰值扭矩可达700N·M,百公里加速只为5s,动力性能相当优秀,与之匹配的是一款迈巴赫独特的9速变速箱,这使其驾驶时拥有更出众的平顺性和舒适度。
奥迪A8L
官方指导价:87.68-256.80万元
奥迪作为一个拥有近百年造车经验的豪华品牌,在1988年凭借一台搭载V8发动机奥迪V8重新回归阔别50年的汽车市场,由此可见V8发动机对奥迪来说拥有着特别的意义,而今天我们要说的是同样搭载有V8发动机的奥迪A8L,奥迪A8L的前脸采用的依旧是家族式六变形进气大口,两侧的鹰眼大灯同样保持了历久弥坚的犀利眼神,这使得奥迪A8L的前脸相当帅气,有范。
在动力方面搭载一台4.0L V8 双涡轮增发动机,最大功率为320KW,峰值扭矩可达600N·M,与之匹配的还用一台48V电动机作为辅助,在保持A8L舒适度和敏捷度的同时,有效的控制了A8L的燃油经济性。
结束语:V8发动机车型做为人们心目中的“神级”车型,上述的V8车型在满足人们对动力无限追求的同时,还有着帅气靓丽的外观,尽管这样的大排量与少缸、低排量的社会需求相背但是面对一款动力十足,声浪动听的钢炮,谁又会不动心呢?
3. 巅峰极速科迈罗下一辆限定车是什么?
1:巅峰极速科迈罗之后是雪佛兰科迈罗。
巅峰极速科迈罗是一款车型,而雪佛兰科迈罗是该系列的后续车型。
雪佛兰科迈罗是一款非常受欢迎的美国肌肉跑车,继承了巅峰极速科迈罗的外观设计和动力性能,并且在细节和性能上进行了一些改进和升级。
巅峰极速科迈罗具有以下属性:
1. 强大的动力系统:巅峰极速科迈罗搭载了高性能发动机,能够提供强劲的动力输出。它通常使用V8引擎,具有高功率和高扭矩输出,能够在短时间内迅速加速。
2. 出色的操控性能:巅峰极速科迈罗采用了先进的悬挂系统和动力转向系统,使车辆具有出色的操控性能。它能够在高速行驶时保持稳定,并具有超弯道能力,能够快速通过弯道。
3. 轻量化设计:为了提高性能,巅峰极速科迈罗采用了轻量化设计,减轻了车身重量。这样可以提高车辆的加速性能和操控性能,并增加燃油经济性。
4. 现实中的变形金刚汽车人什么样?
不知不觉《变形金刚 5》即将到来了,转眼间我们已看过了四部。新片上映之前不知还有多少人前4部没看全。不过没看全也没关系,下面的内容可以帮你恶补一下!我们搜集了历代《变形金刚》电影中出现过的几乎所有汽车人。他们在电影中的角色、在现实中的身份我们都找到了。最主要的一点,这些汽车人的原型车,有一些在国内还是能够买到的,特别在二手车市场上更是有着较高的性价比。何不挑选一辆让它成为你心目中的汽车人呢?
·擎天柱 角色:汽车人(博派) 首领
·原型车:
牵引卡车头
■价格:10.4-13.368万美元
■发动机:15T柴油发动机
■动力:600马力 ■变速器:18挡手动
■二手车状态:无
点评: 彼得比尔特卡车并没有正式进入中国市场销售,所以我们无法在国内买到“擎天柱”。至少,正规大贸渠道是不可能买到的。平行进口渠道或许会有相关货源,也不排除有些神通广大的任性土豪们通过其他渠道购入国内。然而截至目前,二手车市场是没有这款车的。
·铁皮 角色:汽车人(博派) 元老级人物
·原型车:GMC Topkick C4500
■价格:2.789-4.1395万美元
■发动机:8.1升V8汽油/6.6T柴油
■动力:325马力、620牛·米 330马力、850牛·米
■变速器:6挡自动
■二手车状态:无 点评 尽管国内有GMC的代理商,但是它们只引进了GMC的商务之星系列,并没有引进其中型商用车,所以在国内的官方渠道是无法购买这款彪悍的皮卡的。二手车市场要想找到这款车,也只能继续等待缘分了。
·大黄蜂 角色:汽车人(博派) 侦察兵
·原型车1:1974款 雪佛兰 科迈罗
·原型车2:雪佛兰 第五代科迈罗
■价格:39.99-49.98万元
■发动机:2.0T-3.6升自然吸气
■动力:275马力、400牛·米 328马力、377牛·米
■变速器:6挡自动、8挡自动
■二手车状态:很多
点评 在《变形金刚1》中大黄蜂最初露面时是一辆1974年款科迈罗,后来变成了当时的“全新一代”车型,也就是第五代科迈罗。实际上,当时在电影里的那款车还是概念车,从后视镜的造型就能看出来。最终量产版车型投放市场,与此同时也推出了变形金刚限量版。在国内正规大贸渠道只能买到3.6升自然吸气的车型,搭载V8发动机的科迈罗SS则只能从平行进口渠道搞定了。时至今日,我们已经迎来的第六代科迈罗,然而大贸渠道只有2.0T版本的RS车型。好在科迈罗在二手车市场上很活跃,所以有变形金刚情节的粉丝们可以轻松拿下。
·爵士 角色:汽车人(博派)
·原型车:庞蒂亚克Solstice GXP
■价格:2.85-3.5万美元
■发动机:2.0T
■动力:260马力、353牛·米
■变速器:5挡手动、5挡自动
■二手车状态:非常稀少
点评: 隶属于通用集团旗下的庞蒂亚克品牌自始至终就没正式进入过中国市场。尽管早在2008年曾有传言,该车型将会被通用引入中国市场,但传言最终没有成为现实,而且庞蒂亚克品牌于2009年正式停产,享年102岁。它留下最著名的遗产之一就是这款经典的Solstice车型。
·路障 角色:霸天虎(狂派)
·原型车:福特 第五代 野马
■价格:39.98-129.8万元
■发动机:3.7、5.0、5.8T
■动力:309-671马力、379-855牛·米
■变速器:6挡手动
■二手车状态:比较少
点评: 第五代福特野马最初是以平行进口的方式进口国内的,本身新车进来的就不多。这一代车型经典的外观设计和典型美国肌肉车的悬架结构,无疑比现款的第六代野马更据美国特质。二手车市场上偶尔能够见到第五代野马,但是大多为入门版的3.7升自然吸气车型。高性能的V8车型则凤毛麟角。
·碎骨机 角色:霸天虎(狂派)
·原型车:美国部队防御公司(Force Protection Inc.)BUFFALO防地雷清障车
■价格:39.98-129.8万元
■发动机:MACK ASET AI-400柴油
■动力:400马力
■变速器:5挡自动
■二手车状态:无
点评 Buffalo采用了MACK ASET AI-400柴油发动机,最大功率400马力。85加仑油箱能为它提供约500公里的续航能力,变速箱为5档自动设计,最高时速88公里。车身净重20.57吨,最大负载17.56吨。越野能力方面,Buffalo的接近角为20度,离去角为25度,最小离地距40厘米,最大涉水深度90厘米。6个轮胎均为米其林出品的泄气保用轮胎。你要是能在二手市场上找到这款车,一定要告诉我们!
·边路 角色:情报收集战士(狂派)
·原型车:奥迪R8
■价格:215.7-223.8万元
■发动机:4.2V8、5.2V10
■动力:430-611马力、430-560牛·米
■变速器:7挡双离合
■二手车状态:容易找到
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点评 奥迪R8作为奥迪品牌旗下的顶级跑车,在国内的4S点渠道就可以买到,相对同级对手来说它的性价比更高,因此销量也不算难看。时间久了,二手车市场上的R8也就比较容易找到了。
·拖斗 角色:合体战士中的一员,可变为大力神的右腿(狂派)
·原型车:卡特彼勒773B重型卡车
■价格:215.7-223.8万元
■发动机:27升卡特彼勒3412型
■动力:692马力
■变速器:7挡自动
■二手车状态:无
点评 巨大的773B全重接近40吨,它身长9.27米,宽4.7米,高4.23米。轴距长达4.19米。该车配备一台Caterpillar的3412型发动机,排量高达27升,能够输出509千瓦的最大功率,并且搭载7挡变速器,最高时速可达57.3公里。它的油箱能装下700升燃油。773B的26立方米货斗可以一次性吞下近54吨的货物,并且通过在11.4秒内把货斗举起54.5度把这些东西全部倾斜到地面。如果你能找到二手车的话,一定要分享一下!
·横炮 角色:冷酷杀手,在影片一开始就消灭了狂派边路(博派)
·原型车:雪佛兰 克尔维特Stingray概念车
■价格:不详
■发动机:6.2升V8
■动力:456马力、635牛·米
■变速器:6挡自动、7挡手动
■二手车状态:无 点评 该车早在2009年的芝加哥车展上也曾被展出过。最终其量产版本克尔维特Stingray也顺利被推向市场。然而截至目前这款美国国宝级跑车还没有正式进入中国。我们不前只能从平行进口渠道购得此车。国内的二手车市场上曾出现过非常老的版本,但很快便销声匿迹了。最近一代车型,几乎没有。
·刹车 角色:活跃气氛的两位少年双胞胎战士之一(博派)
·原型车:雪佛兰Beat概念车
■价格:不详
■发动机:1.2
■动力:82马力、111牛·米
■变速器:4挡自动、5挡手动
■二手车状态:很多
点评 实际上雪佛兰Spark就是从它演变而来的。这款小车在国内也有生产。这种物美价廉的微型车,在二手市场上保有量很高。
·挡泥板 角色:活跃气氛的两位少年双胞胎战士之一(博派)
·原型车:雪佛兰Trax概念车
■价格:不详
■发动机:1升混合动力
■动力:不详
■变速器:不详
■二手车状态:多
点评 雪佛兰Trax概念车是其面向全球的三款迷你小车之一。它的主要消费群体定位于都市中的年轻人。这款极富创造性的小车体现着积极向上,充满活力的都市生活,有着可爱的外观,极佳的经济性。然而现在雪佛兰在国内销售的一款小型SUV戴上了Trax的名字,没错,就是创酷。创酷在二手市场上很常见。
·救护车 角色:修复受伤的博派战士,是后勤部队不可缺少的重要人物。(博派)
·原型车:悍马 H2
■价格:128万元
■发动机:6.2V8
■动力:293马力、574牛·米
■变速器:6挡自动
■二手车状态:容易找到
点评 早年间,悍马H2是煤老板们的热捧车型。现在更多被沦为改装加长的婚庆用车了。即便如此我们还是能时常在二手市场上见到身宽体胖的原厂版悍马H2。
·探长 角色:在地球上执行首次任务的汽车人侦察兵(博派)
·原型车:奥什科什防务军用战术装甲车
■价格:不详
■发动机:不详
■动力:340马力
■变速器:自动
■二手车状态:无 点评 这款6×6的加长型战术装甲车最大有效载荷4.5吨,最大牵引负荷9.5吨,最大输出功率340马力,采用的是一台自动变速器。值得一提的是,为了增强车辆的动力性能,美国军队中大面积使用一种名为JP-8的特殊燃料,它的性能与喷气式飞机的推进剂相类似。 这种军备车辆,就不要指望在二手市场上搞到了,特别是在中国。
·十字线 角色:前赛博坦科学院分析师,博派反抗军老兵,军械与武器专家(博派)
·原型车:克尔维特C7 Stingray
■价格:140万人民币
■发动机:6.2升LT1系列V8发动机
■动力:450马力、610牛·米
■变速器:7挡手动、8挡自动
■二手车状态:非常稀少 点评 这款车目前只能在平行进口渠道买到,且不便宜。二手车市场上,曾有人看到过,但是没过几天便被拿下啦。这是一款炙手可热的美国国宝级跑车,然而大排量跑车,在国内的生存环境并不好。
·漂移 角色:先是霸天虎成员,后改邪归正加入汽车人等(博派)
·原型车:布加迪威航
■国内价格:2500万
■发动机:W16、4涡轮增压
■动力:1001马力、1250牛米
■变速器:7速DSG
■二手车状态:有 点评 2500万只是标配价,一般买这种车的人都会再加上一些个人定制化的配置,比如车身外观和内饰的颜色、内饰材料什么的。再加上数百万的购置税,它的最终成交价,呵呵。还是买二手车更合适。不要觉得它贵,就没有二手车。在国内的二手车市场上,真的能找到这样的天价货。
·惊破天 角色:霸天虎二代首领(狂派)
·原型车:福莱纳阿格西重卡拖头概念车
■价格:不详
■发动机:不详
■动力: 不详
■变速器:不详
■二手车状态:无
点评 阿格西系列重卡诞生于2000年前后,是福莱纳公司当年响当当的拳头产品,但由于某些不为人知的原因,这款重卡在北美已被暂停销售,目前我们只能在南非、澳大利亚以及新西兰市场上见到实车。所以它不可能出现在国内的二手车市场上。
·毒刺 角色:由人类自行制造的变形金刚,后来成为霸天虎间谍和破坏专家(狂派)
·原型车:帕加尼Huayra
■国内价格:2900万元
■发动机:6.0L双增压V12发动机
■动力:700马力、1000牛米
■变速器:7挡序列式
■二手车状态:稀少 点评 超跑市场中的小众车型,超跑级别的动力和配置,赛道级别的操控。千万级的售价将很多人拒之门外,然而在国内的二手车市场上仍旧有神通广大的卖家销售着没有上过牌的“二手”Huayra。
·禁闭 角色:隶属霸天虎阵营,是一名“赏金猎人”型变形金刚
·原型车:兰博基尼Aventador LP 700-4
■国内价格:673.97-801.15万元
■发动机:6.5L、V12发动机
■动力:750马力、690牛米
■变速器:7挡ISR变速箱
■二手车状态:有
点评 兰博基尼在国内的超跑市场上应该算是街车了。独特的外观,和稀有的意大利血统,让它获得了一大票有钱的追随者。与此同时,其较快的产品更新节奏,也为二手车市场注入了兰博基尼的血液。Aventador 被人们爱成为“大牛”,相对来说它在二手市场上的流通性并没有上图中的那款“小牛”盖拉多那么强。
看过上面的内容,有什么收获吗?嗯!首先弄清楚了它们的角色。其次还帮助那些变形金刚的死忠们找到了一些成为“汽车人”的线索。在《变形金刚 5》里面,还会出现一些新的角色,除此之外先前的人物们也会有所升级。它们的外观和性能也都水涨船高,让我们拭目以待吧!
欢迎关注小优~~向小优提问~
(文/图 优信新车 李鑫)
5. 23T的Mustang还能扛起美系肌肉跑车的大旗吗?
能!!!
2.3T的Mustang一直被大家喊成野驴,认为5.0大排量的才是真正的野马。K哥对Mustang的情感挺复杂的,因为在很久以前,还是键盘车神的那段时间,我也把2.3T的Mustang喊成野驴。
为什么会这样?人云亦云。
当时K哥记得网上流传很广的一张图片,先是一个Mustang的logo,然后边上写个5.0L;紧接着下面一个同样姿势的黑狗,边上写着2.3L。
P了这张图的老哥真TM是个人才,让人过目不忘。于是K哥就认定,2.3T的Mustang一定不行 —— 其实那时候压根儿连开都没开过。
但是“动力差”、“什么叫肌肉车,大排量后驱!你一小小2.3T能叫大排量吗?”、“买这车就是为了去夜场泡妞!”等等类似这样的话张口就来。
回过神来才发现,在这个电动车大行其道的现在,2.3T确实在某种意义上可以算大排量了;而夜场泡妞。。。你没个玛莎R8之流都不好意思出来打招呼。
再后来慢慢长大了,自己开的车也多了,包括Mustang也开了几次,才知道这2.3T的Mustang绝对不是善茬。
就拿K哥拿到手的这台18款来说,最大功率227kW,最大马力309匹,最大扭矩434nm,0-100实测5.45秒;前置后驱,10档手自一体变速箱,LSD限滑差速器,19寸轮毂,连续5年IIHS优秀,17年的沃德十佳发动机;K哥这台还选装了主动电磁感应悬挂。。。
兄弟,就这么台落地40+的Mustang,你凭啥叫人野驴?
18款的Mustang相比于老款在外观上的变化还是很明显的。比如发动机引擎盖上增加的两个长条状的进气孔,大灯形状,从圆形雾灯—长条形雾灯,并且在原雾灯位置增加了三角形的进气孔。
前脸采取了一个全新样式的下包围,前唇看起来更加低矮,更加突出,就像是鲨鱼的嘴。
尾灯保留了原始的三道杠样式,还是内味儿,但是增加了折角,显得更富有立体感。
总的来说,这代Mustang的外形更加肌肉,更符合她Pony Car的身份。
内饰上和以前的Mustang区别不大,就很美式。之前K哥有一期猜车就放了Mustang,如果没记错的话那期猜车是答对人数占比最高的一期 —— 过目不忘呗就?
18款和17款相比K哥认为最大的区别就是个性化选项的升级:比如12英寸的全LCD液晶仪表盘、更多的内饰颜色、包括全新的碳纤维运动内饰套装 —— 这个K哥觉得还挺加分的。
三幅方向盘直径很大,虚位也挺明显的,很遗憾不是K哥喜欢的类型。
而且吐槽点来了哈,下面虽然有个逢,但是并不足以让你把手指插进去 ——
动力上面已经说了,2.3L EcoBoost,直列四缸涡轮增压发动机,这发动机是福特当家花旦Mustang和福克斯RS的高性能专属发动机,虽然车重了点,但是超过300匹的马力和400+的扭矩依然可以把这台车推到5.45秒。
实际开起来,起步非常快,油门反应灵敏,但是到中后段会相对比较乏力,也可以理解,毕竟排量在这了。
这代Mustang升级了制动系统,配合优化后的包围可以带来更出色的刹车散热效果,整台车的动态表现也比前辈出色。K哥倒是觉得刹车脚感有点太过于“硬”了,好也不好。
怎么说呢,激烈驾驶的时候这么调教肯定好,但你要平时上下班,轻轻踩一脚就猛然一顿的,挺难受的。
另外Mustang作为一台跑车,空间实在是有点大的过分。。。
这么说吧,相比较BRZ这样的车,空间简直可以用奢侈来形容 —— 前排190没毛病。后排坐俩妹子轻轻松松,而且横向空间也很大。
但是也是因为车大,车头长,再加上车重,所以刚接触这车的人还得适应适应,转弯容易推头。
而且你信吗,悬挂在跑车这档里面其实还算舒服的。
所以四十万的价格,全进口,给你不错的操控,够用的空间,漂亮的外形丰富的配置以及三百多匹的马力,轻松超车送你上200,K哥觉得这笔买卖划算。
真心的,这车从定价、配置、综合表现来看,有毛病吗?
而且讲道理,40多万300多匹都叫野驴,那40多万200匹都不到的奔驰宝马叫啥?宝驴?
哦对不起,K哥忘了,键盘车神们最喜欢喷入门BBA了。
喷子真的是一群很神奇的生物,网上有个段子专门说的这群键盘车神&喷子 ——
因为我买不起ES,但是我又看不惯你花三十万买个2.0版本的es,对标人家花四十多万买的A6L、宝马5系。
然后我从别人那听说ES是换标凯美瑞,所以我不插一句嘴显不出来我懂的多。
你买ES我喷你动力弱。
你买E系我一定喷你国产垃圾。
你买S320我一定喷你八十多万买个2.0T还不如买S500。
你买S500我会喷你有一百多万不如买个迈巴赫S级。
你买低配我就喷你没钱还装逼。
你买中配就喷你为什么不加点钱上顶配。
你买顶配我就喷你人傻钱多不如买低配。
你问我是谁。
我就是游行在抖音知乎贴吧各大论坛的喷子。
我买不起车,你买车了我不能让你舒服。
你买的车比我好,我喷你装逼。
你买的车没我好,我喷你垃圾。
车友们,共勉!
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6. 科迈罗和野马哪个好?
看过电影《变形金刚》的车迷肯定都对雪弗兰科迈罗印象深刻,前几年这台车也是盛极一时,国内大街小巷经常能见到它,不过自从福特野马引进之后,雪弗兰科迈罗开始销量大跌,慢慢的被福特野马所超越,不过大黄蜂对于很多车迷来说依旧是信仰,想要淘汰并没有那么容易。
下面这台11款的科迈罗跑了五万多公里,车漆还有八成新,隐藏式大灯跟尖形格栅都极具个性,车身线条棱角分明,硬派气息一览无余。
很多人不喜欢雪弗兰无非有两个原因,第一点就是因为车标,这个就不多解释了,大家应该都懂。第二点就是因为车子做工,美系车的做工确实比较粗糙,特别是这种硬派肌肉型跑车,内饰基本都是硬塑料,在驾驶过程中也有很多异响。
这台车在外观上保养得很好,但车内却有很多划痕,也不知道车主都在这里做过什么,方向盘留下了很多缺口。
这款车当时的指导价在45万左右,配置还是比较高的,车内音响都是波士顿,音质虽然不如BOSE跟哈曼卡顿,但总归也是个牌子货。
科迈罗的内饰做工可能是它败给野马的最大原因,新款虽然有所改进,但总体变化并不明显,另外油耗也确实比较厉害。
这台老款科迈罗的扶手比较有意思,为了空出两个水杯架,手刹居然放在了侧面,用起来真的不是特别顺手。
老款车总是有很多稀奇古怪的设计,比如这个特别夸张的仪表盘,左边时速表最高有240km/h,小仪表配上大数字就特别显眼,而中间这块行车显示屏更是尤为尴尬。
这台老车的主要配置有定速巡航、电动天窗、抬头显示、蓝牙连接跟后视镜防眩目,放到现在肯定是落伍了。
车子扶手最前方有四块仪表盘,电压、油温等等,周围的按键做工就不多说了,体验感真是一般。
这台雪弗兰科迈罗在外观上确实要比福特野马更好看,可惜内饰真的不够档次,车子也没有敞篷功能,另外价格也要贵上很多,在野马没有引进之前科迈罗是当之无愧的入门级跑车代表,只可惜现在是长江后浪推前浪了。
现在年轻人买车已经不仅仅局限于外观,车子内饰做工、动力性能、可靠性才是重点,希望科迈罗能够在换代车型上下足功夫,争取卷土重来。
7. 30万内百公里加速最快的燃油车?
以下是30万内百公里加速最快的燃油车:
1. 本田思域Type R:百公里加速时间为5.8秒,搭载2.0升四缸涡轮增压发动机,最大功率310马力。
2. 福特野马Ecoboost:百公里加速时间为5.8秒,搭载2.3升四缸涡轮增压发动机,最大功率310马力。
3. 雪佛兰科迈罗SS:百公里加速时间为5.9秒,搭载6.2升V8发动机,最大功率455马力。
4. 宝马M240i:百公里加速时间为4.8秒,搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大功率340马力。
5. 奥迪S3:百公里加速时间为4.8秒,搭载2.0升四缸涡轮增压发动机,最大功率310马力。
需要注意的是,这些车辆的价格和配置可能会因地区和销售商而有所不同。
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