奥迪Q5L虽然降价幅度很大,但跟国产新能源比,还香不香?
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2023-12-28
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十年前谁也不敢想国产车能和合资车抗衡,如今很多国产品牌已经有了和BBA抗衡的资本,理想、问界定价上也直逼BBA。车企的竞争对消费者来说是好事,有竞争企业才有研发的动力,才有降价的策略。今天要说的是奥迪旗下的一款新车,它就是奥迪Q5L,这款新车降价幅度也很大,起步已经来到40万以内。
2024款新车一共有5款不同配置的车型,起步价格为39.88万,顶配是48.88万,年度改款,外观内饰变动比较小,设计风格不变,唯一变化的就是价格。有人问降价后的Q5L和理想、问界对比,应该如何选择?其实大家没必要纠结这个问题,喜欢奥迪品牌的肯定要选择奥迪的新车,如果对品牌要求不高,国产车性价比更高一些。
外观方面,小改款车型外观设计和上一代车型一模一样,细节地方也没有变化,如果老款车型优惠力度更大,其实更建议大家选择老款。前脸来看,新车有着经典的多边形格栅,内部是黑色的奥迪车标,突出运动感。灯组和格栅为独立设计,前大灯造型很漂亮,奥迪是灯厂,灯组的配备无需担心。
侧面来看,新车就是普通的SUV设计,没有夸张的轿跑风格,但很耐看。车柱采用银色饰条装饰,底部有条辐式轮毂,腰线不太规则,车顶还配备了行李架,实用性很高。车尾部分,新车上面有突出的小尾翼,尾灯也是独立设计,中间并没有所谓的饰条链接。和前脸一样,车标也是黑色涂装,底部有双边四出尾排,再次突出运动风格。
内饰部分,作为豪车,新车内部的设计不能说不潮流,只是和市面上大部分车不同,厂家没有追求花里胡哨的设计风格,而是偏家用风,观感更稳重一些。科技方面,新车提供了液晶仪表盘和超大尺寸的中控屏,空调控制区域也是独立的面板,方向盘为平底造型,上面集成了一些好用的功能。整个中控偏向于驾驶位置,方便驾驶员驾驶,挡把的造型类似于游艇操纵杆,观感还算时尚。配色方面,新车内部为双色设计,氛围偏活泼。
动力方面,新车是2.0T发动机,功率有140kw和180kw两种,搭配的是传统的7挡双离合变速箱,有四驱系统,和老款车型一样,没有新鲜感,但很强。
总的来说,这是一款设计上看不出诚意的新车,但价格方面却显得诚意满满。新车降价后,和国产车相比性价比并不高,但奥迪的品牌很值钱,如果你对豪车品牌有追求,这款车就是你的菜,否则,可以关注国产新能源车,大部分都物美价廉。
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十年前谁也不敢想国产车能和合资车抗衡,如今很多国产品牌已经有了和BBA抗衡的资本,理想、问界定价上也直逼BBA。车企的竞争对消费者来说是好事,有竞争企业才有研发的动力,才有降价的策略。今天要说的是奥迪旗下的一款新车,它就是奥迪Q5L,这款新车降价幅度也很大,起步已经来到40万以内。
2024款新车一共有5款不同配置的车型,起步价格为39.88万,顶配是48.88万,年度改款,外观内饰变动比较小,设计风格不变,唯一变化的就是价格。有人问降价后的Q5L和理想、问界对比,应该如何选择?其实大家没必要纠结这个问题,喜欢奥迪品牌的肯定要选择奥迪的新车,如果对品牌要求不高,国产车性价比更高一些。
外观方面,小改款车型外观设计和上一代车型一模一样,细节地方也没有变化,如果老款车型优惠力度更大,其实更建议大家选择老款。前脸来看,新车有着经典的多边形格栅,内部是黑色的奥迪车标,突出运动感。灯组和格栅为独立设计,前大灯造型很漂亮,奥迪是灯厂,灯组的配备无需担心。
侧面来看,新车就是普通的SUV设计,没有夸张的轿跑风格,但很耐看。车柱采用银色饰条装饰,底部有条辐式轮毂,腰线不太规则,车顶还配备了行李架,实用性很高。车尾部分,新车上面有突出的小尾翼,尾灯也是独立设计,中间并没有所谓的饰条链接。和前脸一样,车标也是黑色涂装,底部有双边四出尾排,再次突出运动风格。
内饰部分,作为豪车,新车内部的设计不能说不潮流,只是和市面上大部分车不同,厂家没有追求花里胡哨的设计风格,而是偏家用风,观感更稳重一些。科技方面,新车提供了液晶仪表盘和超大尺寸的中控屏,空调控制区域也是独立的面板,方向盘为平底造型,上面集成了一些好用的功能。整个中控偏向于驾驶位置,方便驾驶员驾驶,挡把的造型类似于游艇操纵杆,观感还算时尚。配色方面,新车内部为双色设计,氛围偏活泼。
动力方面,新车是2.0T发动机,功率有140kw和180kw两种,搭配的是传统的7挡双离合变速箱,有四驱系统,和老款车型一样,没有新鲜感,但很强。
总的来说,这是一款设计上看不出诚意的新车,但价格方面却显得诚意满满。新车降价后,和国产车相比性价比并不高,但奥迪的品牌很值钱,如果你对豪车品牌有追求,这款车就是你的菜,否则,可以关注国产新能源车,大部分都物美价廉。
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